Вот как можно предотвратить

САН-ФРАНЦИСКО (КГО) – Предполагается, что ночной пожар в жилом комплексе в районе Сансет в Сан-Франциско возник из-за литий-ионного аккумулятора электронного велосипеда.

«Мы наблюдаем рост количества литий-ионных батарей в Сан-Франциско», - сказал ABC7 News лейтенант пожарной службы Сан-Франциско Джонатан Бакстер. «К счастью, мы не видели серьезного роста в других городах, таких как Нью-Йорк, но это может произойти».

По словам Бакстера, пожар с двумя сигналами тревоги вспыхнул около часа ночи. На место происшествия прибыли семьдесят пожарных, которые помогли эвакуировать десятки людей. Двум жильцам дома, где начался пожар, пришлось прыгнуть с балкона второго этажа, чтобы спастись.

"В общей сложности в результате пожара пострадали пять человек", - сказал Бакстер. «Только троим требуется транспорт, и все будет в порядке».

СВЯЗАННЫЙ: 5 раненых, 8 перемещенных лиц в результате ночного пожара в высотном здании в Сан-Франциско, говорят пожарные

Это удачный результат, но он является частью продолжающейся проблемы: литий-ионные батареи загораются.

Это, по крайней мере, третий случай, о котором ABC7 News сообщил в этом году в Сан-Франциско. В марте перезаряженная литиевая батарея стала причиной пожара в Бернал-Хайтс, а литиевая батарея для скутера - в пожаре в Полк-Галче.

В SFFD заявили, что пожар во вторник был вызван электровелосипедом, который находился в процессе зарядки.

Дилан Ху, аналитик аналитической компании ABI Research, сказал, что это важный урок: никогда не следует заряжать свой электронный велосипед или электронный скутер в ночное время или без присмотра.

«Если вы все же купите его, убедитесь, что вы заряжаете его в сухом прохладном месте. Определенно, не заряжайте его на ночь», — сказал Ху. «И еще: не заряжайте его на входе — что делают многие люди — чтобы, если он загорится, вы не сможете убежать».

БОЛЬШЕ: Один человек пострадал при взрыве баллона с пропаном в районе Сан-Франциско Ричмонд, сообщает полиция

Ху сказал, что литиевые батареи в электронных велосипедах могут быть в 50 раз больше, чем в наших мобильных телефонах, а это означает, что в случае пожара они могут быть более опасными.

Он сказал, что еще одна причина, по которой электронные велосипеды и электронные скутеры с большей вероятностью могут загореться, — это качество. Люди часто покупают эти велосипеды у менее авторитетных производителей.

«И они на самом деле не выясняют, кто за этим стоит. Они просто ищут самое дешевое», - сказал он. «А самые дешевые изделия обычно не производятся на лучших заводах».

Он сказал, что людям, желающим приобрести электронный велосипед, следует искать тот, который сертифицирован UL.

«Сертификация UL является золотым стандартом для этого», — сказал Ху, — «Однако сейчас это не так просто, потому что многие производители не соблюдают правила».

ПОДРОБНЕЕ: Экипажи содержат 2-х тревожные пожарные СФ; По данным пожарных, пострадал 1 человек

Бакстер сказал, что сейчас в Сан-Франциско нет законов о том, как хранить литиевые батареи, но пожарная служба изучает этот вопрос. На данный момент, по его словам, владельцам электронных велосипедов необходимо принять дополнительные меры для обеспечения общественной безопасности.

Он сказал, что в дополнение к советам Ху он также рекомендует использовать одобренный производителем зарядный шнур, не перезаряжать и ежедневно проверять аккумулятор на предмет возможных повреждений.

«Если вы едете на велосипеде, мы всегда говорим об азбуке. Ваш воздух, тормоза и цепи», - сказал лейтенант Бакстер. «Если у вас есть электронный велосипед, выполните ABBC. Пневматика, тормоза, аккумуляторы и цепи. Проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он в хорошем рабочем состоянии и в хорошем состоянии».

Если вы используете приложение ABC7 News, нажмите здесь, чтобы смотреть прямую трансляцию.