banner

Блог

Mar 08, 2023

Stellantis инвестирует в запуск в США

МИЛАН, 25 мая (Рейтер) - Stellantis (STLAM.MI) инвестировала в Lyten, чтобы помочь американскому стартапу в разработке приложений для литий-серных аккумуляторов для электромобилей, легких композитов и бортовых сенсорных решений, сообщили обе компании в четверг.

Инвестиции через венчурное подразделение Stellantis Stellantis Ventures направлены на то, чтобы помочь третьему по величине автопроизводителю в мире по объему продаж упростить свою цепочку поставок и внедрить более экологичные технологии для своих аккумуляторных электромобилей (EV).

В отличие от традиционных литий-ионных батарей, в литий-серных батареях, разработанных Lyten, не используются никель, кобальт или марганец, что приводит к снижению выбросов углекислого газа примерно на 60% по сравнению с нынешними батареями, говорится в заявлении компании.

«Сырье для литий-серных батарей потенциально может быть получено и произведено на местах, в Северной Америке или Европе, что повысит региональный суверенитет поставок», — заявили они.

«Эта технология удовлетворит потребности отраслей, которым нужны легкие и энергоемкие батареи, не требующие сбоев в цепочке поставок».

Продукты Lyten также помогут производителям воспользоваться политическими стимулами США и Европы, такими как Закон США о снижении инфляции, добавили они.

Никаких финансовых или иных подробностей сделки предоставлено не было.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил, что технология материалов Lyten может помочь снизить вес автомобиля, что еще больше поможет снизить выбросы углекислого газа.

Компания Stellantis, чьи бренды включают Peugeot, Fiat, Jeep и Ram, стремится достичь нулевого уровня выбросов углекислого газа к 2038 году. аккумуляторные электромобили к 2030 году.

Оливер Гросс, старший научный сотрудник автопроизводителя по накоплению энергии и электрификации, заявил, что ожидает, что батареи Lyten появятся в наличии «определенно во второй половине десятилетия».

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

ДЕЛИТЬСЯ